在飞机遇到过哪些不文明的现象
1.不管后面排多长的队，自己的行李箱要先放到行李架上才行。
2.不管后面人乐不乐意，座椅一定要向后调到最大限度，自己躺着舒服就行。我们飞普吉岛时，有个女乘客，后面是个老外，她就一直躺着，老外本身个子高，她那么躺着，人家起来去卫生间特别困难，跟她特别客气的沟通，让她稍微调高一点，她就疯了，打死不调，说自己花钱了，座位是她的，想挑什么样都可以，空乘跟她商量的时候，她还指着飞机上其他躺着的乘客，说“他们为什么都能躺着，我不行？我跟他们花一样的钱，后面是谁又不是我自己挑的，是你们安排的，跟我没关系，要不你就让所有人都把座椅调回去”，到最后也是躺到飞机快降落。
是礼仪之邦，出了国门，我们这张脸代表的就不再是自己，而是，人家不会骂你张三、李四怎么样，会说人真没素质。我们不崇洋媚外，不是老外说的话就是圣旨，就必须照顾老外，但是，合理的要求我们不能不讲道理，换做是人,或者后面是个东北老爷们儿，这女的估计不但挨骂，
还没准会挨揍。
3.飞机没停稳，着急拿行李箱。
马尾藻海据说是地球上最危险的海，透明度达72米，为什么无人敢踏足
一位拥有10年航海经验的老水手告诉我，马尾藻海动物几乎绝迹，在100年前一直是船舶的禁地，不知道吞噬了多少艘船只，堪称海上坟地。
最令人震惊的是，任何船只一旦踏入这里，就会失去航行的动力，只能困在原地，根本无法逃离，而且连食物都无法补给，简直就是九死一生。
关于马尾藻海
马尾藻海位于北纬35度，在百慕大群岛以南，靠近美国东部海区。因为海面上漂浮着大量的马尾藻，从远处看就像一处大草原，所以也被人们称为“草原之海”。
马尾藻海还是世界上最透明的海，透明度可达72米，从海面上往下看，能看见几十层楼高的海底情况。据说，把相机底片放在几百米的深处，底片仍能感光。有趣的是，马尾藻海的海平面比美国东部海区，高了整整1.2米，但海水却流不出去，十分奇特。
人们常说水至清则无鱼，但马尾藻海却专门的生活了一种鱼类，叫做马尾藻鱼，它们以马尾藻为食，长的也跟马尾藻差很像，而且善于伪装，寻常人很难发现它们。
不过，自古以来，马尾藻海都是一个令人闻风丧胆的“魔藻之海”，它平静无波澜的外表下，实则暗流涌动，几百年来凡是误闯此地的船只，几乎全部被困在其中，无一幸免。
直到大航海家哥伦布的出现，才打破了这一魔咒，不过哥伦布进入的是马尾藻海的边缘，而且食物和淡水充足，加上船员们30多天的奋力拼搏，才侥幸逃出这片海域。
那么，为什么总有船只误入马尾藻海，马尾藻海到底有什么危险。下面就让我们来一起看一下。
为何总有船只误入马尾藻海
1.马尾藻海大部分被海藻覆盖，远距离看很像是陆地，让许多船只不小心驶入
马尾藻海的面积很大，海里生长着大量的马尾藻，不过这种植物的生长很独特，像木筏一样成片的漂浮着在海面上，生长速度也十分快，从远处望去很像陆地。
这就给经过此地的船只，造成了极大的视觉误差，一不留神很容易误闯进去。哥伦布就是一个例子，据当时的船员回忆，船队在误闯马尾藻海前，已经在海上行使很久了。
忽然望见前面有一片“陆地”，十分兴奋，于是舵手全力加速前行，好在哥伦布及时察觉到前方的陆地没有树木生长，于是在附近停了下来，仔细观察后才发现这里原来是死水一潭，才选择逃离。
2.马尾藻海十分清澈，但因为视觉落差，海水看上去很浅，让很多人不小心误入
通常来说，人们认为水质越清的地方危险越小，因为能看清水中有什么，而且认为能见度高的地方水越浅，于是本能的放松警惕。尤其是在面对马尾藻海的时候，会产生更大的误解。
因为马尾藻是一种类似吸尘器的植物，会主动吸取海水中的杂质，让海水变得格外清澈。而且在视觉落差的影响下，马尾藻海看起来很浅，并不是特别的深，感觉轻轻一跃就能碰到海底，没什么危险。
但实际上马尾藻海的透明度能达到70米以上，海水极深，十分危险，而许多人根本不测量海水深度就贸然闯入，以至于再也没能出来。
3.被马尾藻海的景色吸引误入
其实，海员是一种很枯燥的工作，长时间在海上行驶，看遍了大海上相同的景色，会变得非常无聊，有时候精神都可能受到影响。
而马尾藻海却不一样，这里不仅是一片绝美之处，景色也迥异于世界上的任何地方，海面在太阳的照射下五光十色、碧波荡漾，清澈的海面甚至能直接看到海底，景色十分漂亮。
如果对马尾藻海缺乏一定的认知，极有可能会被这里的美景所吸引，不自觉的驶进这片海域，等缓过神来，为时已晚。
那么，马尾藻海有什么危险呢？凭什么让人谈之变色。
哥伦布的船队无疑是幸运的，可以和后人讲述这段奇遇。其他船只却只能永久的葬身大海，毕竟几百年来，误入此地出不来的船只数不胜数，那么，马尾藻海的究竟危险在哪里呢？
1.马尾藻海地处无风带，船舶进得来，出不去
马尾藻海域是世界上著名的“无风带”地区，这里全年无风无浪，海域附近的洋流微弱，船只进来时可以借助风力行驶，但出去就难了。
经专家研究，马尾藻海之所以风平浪静，是因为海域内的气压梯度非常小，空气无法向上移动，所以这里只能是静风。
但是在几百年前，人们出海使用最多的是木质帆船，航行时只能依靠风力和洋流，而这两点马尾藻海都不具备，因此一旦船舶一旦误入这个海域，便会发现速度越来越慢，到最后根本无常行驶。
所以过往的船只，在意识到前方是马尾藻海时，都会改变航线，因为船舶面对马尾藻海这种地方，根本无计可，一旦受困，根本没有航行的动力。
2.马尾藻太多，缠住船身和螺旋桨，船只移动困难
马尾藻海的马尾藻生长的特别茂盛，整片海域中一共有8种马尾藻，聚集在一起，形成了独特的马尾藻植物群。
而且每一种马尾藻的生命力都很顽强，而且味道极其难闻。它们的叶片根部生有气囊，天生具有强大的吸附力，缠住人的身体后，甚至能留下了血痕，一旦吸附到船舶上，大量密密麻麻的海藻，会严重毁坏船体，限制船舶行动。
虽然后来帆船被逐步淘汰，人们使用了动力更强的螺旋桨驱动船，但这又暴露了一个致命的缺点，因为马尾藻会随着波浪一起摆动，所以船只的螺旋桨经常会卷入大量的马尾藻，它们会像绳索一样将船只牢牢缠住，让船只无法动弹，甚至慢慢倾覆，连飘荡都做不到，只能接受沉没的命运。
3.马尾藻海食物匮乏，无法长时间停留
因为附近洋流微弱，所以马尾藻海的水层之间根本不混合，水中几乎没有营养物质，浮游生物更是稀少，除了单细胞的马尾藻和以海藻为食的马尾藻鱼外，只有鲸鱼偶尔会遇到此处，显得这片海域死气沉沉。
可以说，马尾藻海根本无法形成食物链，更没有生态圈，连生命的迹象也很难看到，而且马尾藻鱼不仅体积小，而且难抓，又不喜欢在海面上层活动，而鲸鱼更是无法捕捞，而且还没有补充淡水的渠道。
所以一旦船只被困在这里，船员们根本捕捞不到可以食用的鱼类，无法果腹，更不会有救援，只能通过不断消耗备用的物资来维持生命，最终弹尽粮绝。
4.传说造成的心理恐慌
面对此情此景，马尾藻海域的“盛名”便流传开来，令所有出海的船员惶恐不安，还由此诞生了很多传说和故事。
在众口流传的故事中，最出名的是海怪故事，说是马尾藻海有海怪存在，还会唱起扰乱人心的歌谣，将船员吸引到马尾藻海中杀死；还有的故事形容马尾藻海中有一条巨大的八爪鱼，布置了一个巨大的陷阱，将经过这里的船只全部捕获，陷在海中不得而出。
至于事实如何，碍于当时的科技水平，令人们无暇深究，但马尾藻海的恶名却是越传越广，所有人都知道千万不能靠近马尾藻海，万一不小心进入，后果不堪设想。
随着科学的发展，马尾藻海的神秘面纱已经被揭开
很多人可能有疑问，为什么这里会生长如此多的马尾藻，别的地方为什么没有。因为马尾藻海严格意义上并不能称作“海”，只能说是一片椭圆形的特殊海域，处于四大洋流的中心，在几大洋流的相互影响下，马尾藻海一直向顺时针方向的慢慢流动。
时间长了就形成一种类似“台风眼”的情况，无风无雨，十分安静，而且阳光充足，十分适合马尾藻的繁衍。而且马尾藻具有一种特殊的清腐的能力，庞大的数量，让海水的透明度高达72米。于是，在各种环节的影响下，马尾藻海便成为了死亡之海。
不过，如今随着科技的发展，造船技术越来越强大，在钢铁巨轮面前，区区马尾藻已经构不成威胁了，如今的马尾藻海再也不是无人敢踏足的海域，这有拥有各种各样的航线，航运事业非常发达，早就不是那个死亡之海了。
值得一提的是，马尾藻也能当菜吃，据说口感和平常吃的海带差不多，味道也不错。
总之：
马尾藻海在几百年前一直是船舶的噩梦，吞噬了许多出海的船只，不过随着科技的发展，马尾藻海的谜团已经被解开了。
毕竟在地球上，只要给予人类充足的时间，任何不解之谜都会迎刃而解。不过，马尾藻海的谜题虽然已经被揭露，但这并不会冲淡这片海域的神秘，反而让它多了一份别样的魅力。
那么，你对马尾藻海有什么看法呢，敢置身其中吗。
美洲的西班牙语国家为什么没有合并成一个国家
这是因为拉美独立历史上几次非常失败的合并企图，让拉美人对合并望而生畏。
“拉美独立之父”西蒙.波利瓦尔在屡屡挫败后的政治理想，就是继承“新西班牙”，建立一个从巴拿马地峡直到智利南部的“统一、独立国家”，这个国家的权利应该高度集中，认为唯如此才能真正防止殖民势力倒算。他在1815年就在海地（当时拉美唯一独立国家）发表了“大拉美”的主旨，说拉美“是整个人类的缩影，我们在地球的另一边，被两个大洋包围着，虽然艺术事业和科学事业尚属年轻，但历史悠久，文明古老，我们既不是印第安人，也不是欧洲人，但有这两种血统”，因此应该建立一个统一的国家。
此后他先后解放今天的哥伦比亚、委内瑞拉、厄瓜多尔、上秘鲁（玻利维亚），1819年宣布建立包含上述几国和巴拿马全部，哥斯达黎加、圭亚那、巴西、秘鲁各一部的“大哥伦比亚”，1926年在巴拿马召开“泛美大会”，宣称要把“大哥伦比亚”模式扩展到整个拉美。
但波利瓦尔的“大哥伦比亚”理想一开始就遭到内外强烈：在外，最先独立且积极支持他起兵的海地明确对“统一”不感兴趣，北方同样在搞独立战争的墨西哥对“大哥伦比亚”敬而远之，南部今天阿根廷，和波利瓦尔齐名的圣马丁独立解放了阿根廷、秘鲁，和波利瓦尔合作解放了厄瓜多尔等地，圣马丁就坚决反对“大一统”，主张帮助每个原西班牙在“新西班牙”的行省独立，而不要“贪图吞并其土地”，尽管波利瓦尔利用圣马丁的谦让和自己的军事强势夺得拉美独立战争的主导权，却也无法染指“圣马丁系”的南方西班牙语各国；在内，他的大多数战友对“大哥伦比亚”不以为然，被他解放的原“新西班牙”各行省也对波利瓦尔大权独揽、不尊重其独立性十分不满，各方最后在起草“大哥伦比亚宪法”时矛盾总爆发，一拍两散，大哥伦比亚1829年分崩离析（1831年最终取消国号），遭到沉重政治挫折的波利瓦尔一蹶不振，1830年挂冠而去，翌年郁郁而终。今天哥伦比亚、厄瓜多尔、委内瑞拉的国旗颜色和颜色排列都大同小异，就是“大哥伦比亚”的遗迹，但自此之后，在拉美大陆上谈论“拉美统一”就成了一个令人望而生畏的禁忌。、
另一个失败的尝试是中美洲危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加五国，这五国1823年成立了“中美联合省”，试图以一体化来对抗北面墨西哥、南面大哥伦比亚的压力，人们原本对这个“小一统”寄托厚望，因为它们同属于昔日西班牙殖民的“危地马拉总督府”，文化传统也一脉相承。但没过多久“联合省”内各邦就开始没完没了地打内战，结果折腾到1840年一分为六（第六个独立国家洛斯阿尔托斯后来被危地马拉和墨西哥瓜分）。如今中美洲五国国旗大多是浅蓝、白、浅蓝横条为主体，这正是“中美联合省”国旗的样式，但重新“统一”已完全不可能。
说到底，拉美地域辽阔，在西班牙人到来前分属不同的文明，历史上就从没有统一过。西班牙人到来后分属不同的殖民机构，且西班牙人行政管理能力低下，各地各自为政，不同地方逐渐形成自己的新的“混血民族文化”，拥有一个跨国“大一统”认同者只有波利瓦尔等少数人，类似圣马丁这样的“菩萨手段”固然只能让拉美变成一个个独立国家，即便像波利瓦尔这样的强人“硬压”，也是压力越大反弹越强，最后一拍两散——一个“大哥伦比亚”尚且如此，就更不用说“大拉美”这么奇怪的东西了。
古巴和印度是一国吗
古巴和印度不是一个国家。古巴共和国位于北美洲西印度群岛上，南临加勒比海，西临墨西哥湾，东临大西洋，北隔佛罗里达海峡与美国相望，面积约11万平方公里，人口约1100万，首都哈瓦那。印度位于南亚南临印度洋，北与、尼泊尔、不丹相邻，西北与巴基斯坦接壤，东与孟加拉国和为邻，面积298万平方公里，人口约14亿。古巴和印度一个在西半球，一个在东半球；一个在美洲，一个属亚洲，是两个位置、面积、人口相差悬殊的两个国家。
